فروشگاه جامع تحقیقات کامپیوتری و مقالات دانشجویی
امام امام فروشگاه دانلودخریدوفروش فایل های دانشجویی ودانش آموزان

اطلاعیه فروشگاه

در هنگام خرید حتما روی دکمه تکمیل خرید در صفحه بانک کلیک کنید تا پرداخت شما تکمیل شود مراحل پرداخت را تا آخر و دریافت کدپیگیری سفارش انجام دهید ؛ در صورتی که نتوانستید پرداخت الکترونیکی را انجام دهید چند دقیقه صبر کنید و مجددا اقدام کنید و یا از طریق مرورگر دیگری وارد سایت شوید یا اینکه بانک عامل را تغییر دهیدپس از پرداخت موفق لینک دانلود به طور خودکار در اختیار شما قرار میگیرد و به ایمیل شما نیز ارسال میشود .ضمنا برای اینکه راحت تر محصول مورد نظرتون رو پیدا کنید از قسمت (جستجوی محصولات) بالای صفحه استفاده کنید. با تشکر

استفاده از الياف در آسفالت

 

فرمت فايل: word (قابل ويرايش)

تعداد صفحه:22

 

فهرست مطالب

استفاده از الياف در آسفالت

  1. مقدمه
  2. تركها در آسفالت:

الف )ترك موزاييكي ( پوست ماري سوسماري ):

ب) ترك برشي (كناري ):

ج)تركهاي انقباضي :

د)تركهاي بين دو خط:

و)تركهاي انعكاسي :

ي)تركهاي هلالي :

  1. مواد افزودني و تأثير آن در آسفالت:

مهمترين فوايد مواد افزودني  :

تقسيم بندي مواد افزودني  :

آسفالت اليافي:

توليد آسفالت اليافي :

خصوصيات فيزيكي مصالح

معيار خستگي

مزاياي آسفالت اليافي :

كاربريهاي آسفالت اليافي :

الياف فولادي:

الف) خواص الياف فولادي :

1)شكل الياف

2)نسبت ظاهري الياف

3) شيوه قرارگيري الياف :

4)ضريب ارتجاعي الياف:

ب) مقاومت استاتيكي الياف فولادي:

مقاومت كششي :

مقاومت فشاري :‍

مقاومت برشي :

مقاومت خمشي :

مقاومت خستگي :

مقاومت ساييدگي:

مقاومت ديناميكي:

ژئو گريدها:

  • مسلح كردن لايه اساسي جاده ها با روكش آسفالتي:

 

- مسلح كردن قسمت اساسي جاده ها بدون روكش آسفالت:

ـ فوايد ژئوگريد ها :

-كاربردهاي ژئوگريد :

 

نتيجه گيري:

استفاده از الياف در آسفالت

  1. مقدمه

امروزه راه يكي از عوامل مهم در ارتباط و انتقال مسافران و بارها مي‌باشد و از  عوامل مهم روز است كه بحث هاي بسياري دارد و كنفرانسهاي مختلفي در رابطه با آن برگزار مي شود.

در راه هاي با آمد وشد زياد ،در رويه راه از مصالح قيري يا سيماني استفاده مي شود .كه در اثر اعمال بار اين نوع رويه ها دچار تغيير شكلهايي مي شود كه باعث ايجاد تنشهاي كششي افقي در لايه روسازي مي شود كه اگر اين تنشها از ميزان استقامت كششي مصالح بيشتر باشد باعث ايجاد ترك مي گردد.

يكي از روشهاي مهم براي كاهش و كنترل عرض تركهاي حاصل از كشش مستقيم استفاده از الياف است.

به منظور ايجاد شرايط ايزوتروپ و به منظور ايجاد سيستمي كه بتواند در تمام جهات به طور تقريبا يكنواخت سبب افزايش نرمي شده و مقاومت كششي را نيز حفظ كند ،استفاده از رشته هاي نازك و كوتاه كه به صورت تصادفي در تمام جهات در آسفالت توزيع شود .روش مناسبي به نظر مي رسد .اين رشته نازك ،الياف ناميده مي شوند كه داراي انواع و شكلهاي مختلف بوده و كاربردهاي متعددي دارند. ازچمله آنها الياف فولادي ،پليمري ،شيشه‌اي و مي باشد .

  1. تركها در آسفالت:

الف )ترك موزاييكي ( پوست ماري سوسماري ):

اين ترك به علت داشتن شباهت به پوست بدن سوسمار به اين نام شناخته شده است .

اين خرابي با ترك خوردن تمام و يا قسمتي از سطح رويه آسفالتي به شكل نسبتأ كوچك چند ضلعي ظاهر مي‌شود كه با تكرار بار گذاري بر وسعت آن افزوده مي شود .

علت به وجود آمدن اين نوع تركها تغيير شكل يا خستگي بيش از حد در اثر بار گذاري بر روي لايه ها مي باشد و معمولا در روسازيهاي كه بر روي لايه هاي اساس و زير اساس كه تراكم  كافي نداشته و يا خاكهايي كه داراي تغيير شكل زياد و مقاومت كم مي باشند ايجاد مي شوند .

ب) ترك برشي (كناري ):

اين تركها به موازات محور طولي راه و به فاصله كمي از روسازي بوجود مي آيند اين نوع تركها ممكن است علاوه بر تركهاي طولي داراي تركهاي عرضي نيز باشند كه معمولا يك يا چند ترك طولي را قطع كرده و به روسازي منتهي مي گردد.

علت بوجود آمدن اين تركها ميتواند فقدان پايداري و استقامت برشي خاك يا مصالح كناره هاي روسازي باشد كه عدم تراكم محل كنده شده و عبور وسايل نقليه به فاصله كم از محل كنده شده باعث تغيير شكل جانبي خاك و ايجاد ترك مي شود .


اشتراک بگذارید:


پرداخت اینترنتی - دانلود سریع - اطمینان از خرید

پرداخت هزینه و دریافت فایل

مبلغ قابل پرداخت 3,750 تومان
(شامل 25% تخفیف)
مبلغ بدون تخفیف: 5,000 تومان
عملیات پرداخت با همکاری بانک انجام می شود
کدتخفیف:

درصورتیکه برای خرید اینترنتی نیاز به راهنمایی دارید اینجا کلیک کنید


فایل هایی که پس از پرداخت می توانید دانلود کنید

نام فایلحجم فایل
file5_1673494_7138.zip





آخرین محصولات فروشگاه

نظرسنجی

دوست داریدبیشتر از کدوم رشته فایل گذاشته شود